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durabilité

Voyagez plus vert

Nous avons tous la responsabilité de respecter davantage notre planète. Ce qui compte ce sont tous les petits changements individuels que nous faisons pour être plus respectueux de l'environnement et réduire notre empreinte carbone.

Mais nous avons tout de même parfois besoin d'aller du point A au point B et les voyages forment un aspect essentiel de nos vies. Ce n'est pas facile de l'accepter mais c'est une activité qui peut produire beaucoup d'émissions ; les vols courts étant la façon la plus polluante de voyager.

Tout le monde veut apporter sa pierre à l'édifice et avec megabus nous vous permettons d'être plus respectueux de l'environnement, plus facilement. Les autocars Euro 6 sont 95 % plus propres* (en émissions de HO) que les modèles antérieurs. Ils sont également équipés d'un régulateur de vitesse et de systèmes de freinage électroniques avancés, ce qui rendra votre voyage encore plus confortable. Vous profiterez également de l'avantage supplémentaire du Wi-Fi**, de points de recharge USB** et de toilettes à bord.

L'Union européenne régule la plupart des types de véhicules, y compris les autocars. Des normes s'appliquent à chaque type de véhicules, mais les types d'émissions surveillés sont celles d'oxydes d'hydrogène (HO), de monoxyde de carbone (CO) et d'hydrocarbone (HC). Voici quelques données pratiques pour vous.

D-UK-1119-010-Euro-Coach-Evolution-Chart

We’ve continually invested in our fleet since we started 20 years ago and have worked really hard to remove any Euro 1-5 vehicles. 100 % of our England and Wales fleet are now Euro 6. We continue to invest in our fleet, with over £8 million being invested in the UK since 2017.

 

Comparons les voyages en autocar aux autres moyens de transport.

D-UK-0323-006-Sustainability_CMS_Graph-V1-01

Figures from the Department for Business, Energy & Industrial Strategy (BEIS) show travelling by coach emits 33,8g of CO2 per person per kilometre, compared with 44,2g on UK rail. Ce chiffre varie selon leur taux de remplissage et le type de moteur. Il faut noter que ce calcul exclut le trajet des voyageurs pour se rendre à la gare et en partir, ce qui ajoute des éléments non pris en compte.

Et si vous pensiez qu'il vaut mieux prendre le volant, vous vous trompez. If you were travelling in an average diesel car on your own, you'd be producing a whopping 208,9g of CO2 emissions per km.

Over the same distance, coach travel (with full occupancy) produces a tiny fraction of that, totalling 33,8g. 

So next time you’re thinking about how to travel, do your bit and travel responsibly with megabus.

 

*Source : données fournies par Wikipedia.

**Sous réserve de disponibilité et de connexion.

Source: Zemo Partnership test data and DBEIS Greenhouse gas reporting: coversion factors 2020.

 

Last updated 14 November 2023 at 10:30